Chystá se Student Agency zrušit autobusovou dopravu?

Koncem ledna vyšel na Idnes.cz velice zajímavý článek s titulkem Student Agency zlevňuje jízdné studentům a pravidelným cestujícím. Sdělení je jasné – Radim Jančura je férový chlap. Klesla cena nafty, a tak jako správný podnikatel opečovávající jednu z nejlépe hodnocených českých značek prostě od března zlevní, třebaže jen o zanedbatelných 5 Kč (a ještě jen některým cestujícím).

Daleko zajímavější mi na celém článku však přišla vcelku nenápadná informace, že již nebude studentům poskytována sleva na všeobecně rozšířený ISIC, nýbrž na žákovský (studentský) průkaz.

Vtip je samozřejmě v tom, že zatímco na ISIC mohli studenti velmi levně cestovat všude možně, podstatnou součástí žákovského nebo studentského průkazu budou adresy bydliště a školy.

Na zlevněné jízdné potom bude nárok pouze mezi bydlištěm a školou, v případě denního dojíždění navíc nebude možné uplatnit na dané trase slevu během víkendu.

Existuje několik námitek a připomínek, které bych logicky v diskusi pod tímto článkem očekával, proto na ně odpovím rovnou.

Stejně všichni studenti jezdí hlavně mezi školou a domovem.

Tato připomínka je na první pohled velice logická, nicméně pokud by tomu tak bylo, proč by Student Agency rušilo zavedený systém ISICů, který je funkční, zavedený, pro většinu studentů jednodušší (již jej mají), a navíc děsně cool?

Myslím, že kvůli pár náhodným cestám mimo trasu domov - škola to zcela určitě nebude. Sám jsem jeden čas jezdil se Student Agency do Brna za jednou holkou vyloženě na otočku, prostě jen posedět v kavárně, trochu se projít a nočním "žlutým metrem" sjet zase domů. Spousta jiných Pražanů takhle jezdí za holkama různě po republice, navíc máme přece Facebook a spoustu různých známých a bývalých rozprchnuvších se spolužáků, za kterými jezdíme pařit, když se nám chce.

Zkrátka a dobře – Radim Jančura nám již tyto výlety ze své kapsy dotovat nebude, zřejmě ho stojíme moc peněz.

Proč by měli studenti cestovat levněji, když jsou na jejich přepravu potřeba stejné náklady jako na přepravu normálních pracujících lidí?

Přiznám se, že zde se již hledají argumenty podstatně hůře. Rozhodně si nemyslím, že by (zejm. vysokoškolští) studenti byli nějaká nízkopříjmová skupina, která by neměla na zaplacení jízdného. Oblíbené slovní spojení chudý student je už dnes zcela mimo mísu, zejména co se tak dívám kolem sebe na VŠE (nadprůměrné platy už při polovičním úvazku).

Na druhou stranu se Student Agency přes všechny současné proklamace (jako že už ne) profiluje jako společnost, která je silně orientována na studenty, a z cesty autobusem to je poměrně dost znát – všichni cestující dostanou propagační materiály pro studium v zahraničí, běží reklamy na letenky,... Sám Radim Jančura na mnoha místech přiznává, že považuje své autobusy za výkladní skříň, marketingový kanál.

Že jsou tyto propagační akce zaměřené zejména na studenty je nad slunce jasné. Řeknu nyní možná až příliš kacířskou myšlenku, ale proč by výměnou za výplach mozku nemohli jezdit studenti levněji, podobně jako jezdí naše babičky skoro zdarma na zájezdy spojené s prodejem domácích a jiných potřeb?

V pátek se s přítelkyní chystáme do Zlína, naposled za 190 Kč za jednoho. Od neděle 1. 3. již zaplatíme CZK 250, přijdeme tedy o jeden pomyslný (studentský) oběd zdarma. Finančně to samozřejmě nějak přežijeme, nicméně bude již stát za úvahu, zda nejet třeba radši autem nebo na D1 nezávislým, leč zaplivaným vlakem.

Student Agency dle mého názoru zrušením slevy na ISIC dává jasný signál, že výkladní skříň již nejen není potřeba, ale navíc je spíše koulí na noze, které se bude záhodno v delším období zbavit. Je možné, že za čas autobusy uvidíme již jen jako levný product placement v teenagerských komediích.